Tabela de Torque para Fiesta Zetec Rocam 1.0


imagem de um fiesta

Se você possui um Ford Fiesta Zetec Rocam 1.0 ou qualquer outro veículo equipado com o mesmo motor, manter o torque correto dos parafusos é essencial para garantir a durabilidade e o desempenho do seu carro. Neste post, apresentaremos uma tabela de torque abrangente para diversos modelos que utilizam o motor Zetec Rocam, incluindo o Fiesta 1.0, Ka 1.0, e Courier 1.6.

O Que é Torque?

Antes de apresentar a tabela, vamos entender o conceito de torque automotivo. Torque é a força que faz um objeto girar em torno de um eixo. No contexto automotivo, refere-se à força aplicada aos parafusos e porcas do motor e outros componentes para garantir que estejam fixados corretamente. Aplicar o torque correto é essencial para evitar danos e garantir a segurança e a eficiência do seu veículo.

Modelos Cobertos

Este guia cobre os seguintes modelos que utilizam o motor Zetec Rocam:

  • Fiesta 1.0
  • Fiesta 1.0 Supercharged
  • Fiesta 1.0 Flex
  • Ka 1.0
  • Ka 1.0 Flex
  • Courier 1.6
  • Courier 1.6 Flex
  • Fiesta 1.6 Flex

Benefícios de Usar a Tabela de Torque

  • Segurança: Evita que os componentes se soltem durante o uso.
  • Durabilidade: Previne danos causados por excesso de torque.
  • Desempenho: Garante que o motor funcione de maneira eficiente.

Tabela de Torque do Motor Zetec Rocam

imagem com sequencia de aperto do cabeçote do fiesta zetec rocam

A seguir, apresentamos a tabela de torque para os principais componentes do motor Zetec Rocam 1.0 e 1.6:

Descrição Etapa Torque
Parafusos do motor de partida - 35 Nm
Bujão do cárter  - 25 Nm
Parafusos da bomba de óleo  - 20 Nm
Parafusos do coletor de admissão - 18 Nm
Parafusos do mancal do comando de válvulas - 9 Nm
Parafuso da engrenagem do comando - 75 Nm
Parafuso do sensor de fase - 5,4 Nm
Parafusos da biela Etapa 1 13 Nm

Etapa 2 30 Nm
Parafusos do mancal - 95 Nm
Parafusos do cabeçote Etapa 1 40 Nm (M11)

Etapa 1 15 Nm (M8)

Etapa 2 120º (M11)

Etapa 2 45º (M8)
Parafusos da bomba d'agua - 10 Nm
Parafuso da polia do virabrequim - 125 Nm
Parafusos da bobina ignição - 6 Nm
Velas de ignição - 15 Nm
Parafusos do retentor do volante - 10 Nm
Parafusos da tampa de válvulas - 9 Nm
Porcas do coletor de escape - 20 Nm
Parafuso do sensor de rotação - 10 Nm
Sonda lambda - 47 Nm
Interruptor de óleo - 20 Nm
Parafusos do volante - 67 Nm
Parafusos do cárter - 9,5 Nm


Observações Importantes:

  • O torque indicado com um ângulo (por exemplo, 25 + 90°) significa que, após atingir o torque inicial, deve-se apertar o parafuso adicionalmente no ângulo especificado.
  • Utilize sempre uma chave de torque calibrada para garantir a precisão do aperto.
  • Verifique o manual do proprietário ou o manual de serviço específico do veículo para informações detalhadas e atualizadas.

Detalhes Específicos por Modelo

Fiesta 1.0 e Fiesta 1.0 Supercharged

Os modelos Fiesta 1.0 e Fiesta 1.0 Supercharged utilizam o motor Zetec Rocam 1.0, e a tabela de torque acima se aplica integralmente a esses veículos.

Fiesta 1.0 Flex

O Fiesta 1.0 Flex compartilha a mesma motorização Zetec Rocam 1.0, tornando a tabela de torque relevante para este modelo também.

Ka 1.0 e Ka 1.0 Flex

Para os modelos Ka 1.0 e Ka 1.0 Flex, que também utilizam o motor Zetec Rocam 1.0, a tabela de torque apresentada é aplicável.

Courier 1.6 e Courier 1.6 Flex

Os modelos Courier 1.6 e Courier 1.6 Flex utilizam uma versão ampliada do motor Zetec Rocam. A tabela de torque é aplicável com as mesmas especificações.

Fiesta 1.6 Flex

O Fiesta 1.6 Flex também utiliza o motor Zetec Rocam 1.6, e a tabela de torque se aplica a este modelo.

Conclusão

Manter o torque correto dos parafusos e porcas do motor é essencial para a longevidade e o desempenho do seu Fiesta Zetec Rocam 1.0. Esperamos que esta tabela de torque seja útil em suas manutenções e reparos. Se você tiver dúvidas ou precisar de mais informações, consulte um mecânico especializado ou o manual de serviço do veículo.

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Aviso: As informações fornecidas neste post são de caráter informativo. Consulte sempre um profissional qualificado ou o manual do veículo para procedimentos específicos.

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